الرعاة
  • MSC
  • Maersk Line
  • MSC
  • Maersk Line
  • MSC
  • Maersk Line
فيسبوك
العملات

اسعار المعادن مزودة من Forexpros – بوابة الفوركس الرائدة عالميا

سفن تجارية تغادر ميناء جدة الإسلامي لعدم تفريغ بضائعها

أسعار نقل حاويات السفن التجارية من ميناء جدة الإسلامي ارتفعت لأكثر من 80 في المائة بسبب طول فترات الانتظار وتأخر الخروج منه
تكبير

بعد طول فترات انتظار السفن الدولية في ميناء جدة الإسلامي والتي وصلت إلى أسبوع كامل الأمر الذي أدى إلى تجاهل وتحاشي معظم السفن التجارية المرور من ميناء جدة أو التوقف فيه قدرت مصادر ملاحية سعودية بأن الأزمة التي يشهدها ميناء جدة الإسلامي والذي يعد الميناء الأكبر بين موانئ المملكة حيث يقوم بمناولة أكثر من 65 في المائة من حجم البضائع عبر الموانئ السعودية تكبد المملكة والشركات العاملة في الموانئ خسائر فادحة قدرها متخصصون بالملايين من الدولارات خاصة بعد استمرار أزمة انتظار السفن التجارية في منطقة الانتظار الغاطس خارج الميناء. وكشف رئيس لجنة النقل والخدمات البحرية في مجلس الغرف السعودية طارق بن عبد الرحمن المرزوقي عن رفض 12 باخرة تجارية تحوي حاويات بضائع تجارية تقدر بالملايين تستهدف السوق المحلية السعودية الدخول لميناء جدة الإسلامي خلال الشهر الماضي قادمة من دول عالمية لإنزال بضائع تجارية أبرم تجارها عقودها لتفريغها في الميناء وتوقفها في المياه الدولية السعودية بعد أن تواصلت مع برج المراقبة بأنه لا يوجد موقع خاص لها لتفريغ بضائعها الأمر الذي أدى إلى مغادرتها إلى مواني سعودية أخرى لإنزال البضائع.


وقال المرزوقي إن إدارة ميناء جدة الإسلامي أصدرت قرارا عمم على كافة الوكلاء يتضمن عدم مغادرة أي سفن تجارية قادمة لتفريغ بضائعها في ميناء جدة والانتظار في منطقة الانتظار الغاطس دون إشعار قائدي السفن المنتظرة بموعد التفريغ الأمر الذي أدى إلى مغادرتها الميناء وتوجهها إلى موانئ أخرى لإنزال البضائع التجارية حيث أن عدم تفريغ البضائع في ميناء جدة الإسلامي كبد تجارها خسائر كبيرة نتيجة نقلها إلى جدة بعد تجاهل ميناء جدة الإسلامي.


وأشار المرزوقي إلى أن أسعار نقل حاويات السفن التجارية من ميناء جدة الإسلامي ارتفعت لأكثر من 80 في المائة خلال أسبوعين منذ بداية الأزمة بسبب طول فترات الانتظار وتأخر الخروج من الميناء حيث وأن الأسعار تختلف لنقل البضائع والحاويات باختلاف أحجام الحاويات ونوعية البضائع وأضاف المرزوقي أن مزيدا من سفن الحاويات التي تحمل بضائع تجارية قادمة للمملكة معرضة لإلغاء رحلاتها نظرا لتكاليفها المرتفعة خلال فترات الانتظار والتي تصل إلى 60 ألف دولار في اليوم الواحد لأنها خلاف سفن البضائع العامة والسفن الأخرى.

 

طباعةأخبر صديقسلّم تعليق

مقالات اضافية في النقل البحري

العناوين الرئيسية
أقفز لصفحة محتوى